衡水橡膠制品有限公司
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圓形GYZ200*42矩形GJZ200*200*42橡膠支座展播
矩形GJZ圓形GYZ橋梁板式橡膠支座樣品展示【科運】
科運橡塑生產各種型號的矩形圓形板式橡膠支座,GYZ支座為圓形普通橡膠支座,GJZ支座為矩形普通板式橡膠支座,板式橡膠支座是由多層生膠片內部隔層加上加筋鋼板,放入固定形狀的模具經過高溫高壓硫化而成,產品的抗壓抗剪性能優良,性價比很高,在我國的公路橋梁建設中發揮了重大的作用。合肥GYZ/GJZ橋梁橡膠墊塊質優價廉,安徽板式橡膠支座廠家
目前,常用的橡膠支座種類繁多,一般來說,我們可以根據橋梁強度、結構形式、設計荷載等級、橋梁縱橫向坡度、橋面連續情況、氣候和地震條件等因素的不同采用不同形式,設計者需要了解橡膠支座準確的設計參數,才能選取合適的材料,做到設計合理的同時又能滿足橡膠支座的功能要求。
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板式橡膠支座的設計需要根據其功能的確定。首先必須詳細計算支座的反力、轉角和位移。正確選擇板式橡膠支座的形式和種類,則需要根據不同結構的橋梁計算出氣反力、轉角和位移。橋梁結構除卻豎向反力外,還有縱向、橫向水平力,這些反力和水平力以及位移和轉角將進行最不利組合,用以確定最合理的板式橡膠支座設計和參數的選用。板式橡膠支座設計還需要考慮支座的振動周期和頻率,這是為了滿足橋梁的減震和抗震方面的性能要求。
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而板式橡膠支座的振動周期與橋型、跨度、寬度、截面尺寸、材料性質、支座布置和數量等因素都有關系。其中,首要考慮的問題是抗震性能與地震和臺風的直接關系,對于振動周期長、頻率低、位移大的支座,按抗震設計時,通常采用增大阻尼的方式來解決大位移問題;其次要考慮到減振性能與車載量、車速度、車流密度、剎車力等問題的直接關系,對于振動周期短、振動頻率相對高的支座,減振設計時,可以采用橡膠隔層的辦法來解決小位移問題。一般來說,在支座設計中,這兩種因素都應該考慮,以抗震性能來控制設計。