衡水橡膠制品有限公司
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橋梁板式支座的設計需要根據其功能的確定。首先必須詳細計算支座的反力、轉角和位移。正確選擇橋梁板式支座的形式和種類,則需要根據不同結構的橋梁計算出氣反力、轉角和位移。橋梁結構除卻豎向反力外,還有縱向、橫向水平力,這些反力和水平力以及位移和轉角將進行最不利組合,用以確定最合理的板式支座設計和參數的選用。板式支座設計還需要考慮支座的振動周期和頻率,這是為了滿足橋梁的減震和抗震方面的性能要求。而支座的振動周期與橋型、跨度、寬度、截面尺寸、材料性質、支座布置和數量等因素都有關系。矩形橡膠緩沖墊塊是一種模壓熱硫化型橡膠塊,一般生產為矩形,具有橡膠的高彈性,可以起到減隔震的作用。200*200*20矩形橡膠緩沖墊塊是其中最常用的一種,科運橡塑備有大量現貨,歡迎咨詢采購!
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其中,首要考慮的問題是抗震性能與地震和臺風的直接關系,對于振動周期長、頻率低、位移大的支座,按抗震設計時,通常采用增大阻尼的方式來解決大位移問題;其次要考慮到減振性能與車載量、車速度、車流密度、剎車力等問題的直接關系,對于振動周期短、振動頻率相對高的板式支座,減振設計時,可以采用橡膠隔層的辦法來解決小位移問題。一般來說,在支座設計中,這兩種因素都應該考慮,以抗震性能來控制設計。
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但我們在綜合多例設計圖紙之后發現,實踐中的板式橡膠支座設計需注意如下事項:一是設計人員采用的計算方法要按照規范,根據實算的橋梁參數、支座豎向承壓力、豎向變形傾角和縱向剪切變形等已知條件計算來設計板式支座平面尺寸、加勁鋼板厚度、橡膠層總厚度、單層橡膠厚度及支座總厚度等,并驗算支座的受壓穩定性及抗滑穩定性。此外,也可以根據支座的最大承壓力來選擇支座規格系列表中的型號后再進行各項驗算。二是設計圖紙中需加入詳細說明,其中包括支座主要的技術要求、制作主要工藝控制、所選用材料指標、檢驗重點項目內容、支座安裝工藝要求及支座成品與安裝后的驗收等,以便施工人員及監理人員擁有遵循依據。三是設計圖中的尺寸需要全部標明,當支座較少時標出尺寸數字即可,但支座型號、數量較多時,尺寸要用符號替代,并列出板式支座規格尺寸表,上面需要注明型號及圖示中各符號所代表的數據。不管是橡膠支座、四氟滑板橡膠支座還是其他附件均要列全,以便施工和檢驗使用。